review f1 2013
Furiosamente rápido
Mire, nunca podrá conducir un automóvil de Fórmula 1, por lo que debería estar agradecido de que existan estas simulaciones. Y si conduces (virtualmente) como yo, deberías estar alegre que nunca conducirás un auto de F1, todos estaríamos muertos.
Supongo que hay buenos F1 jugadores por ahí, sin embargo. Los mejores te dirán que se trata de paciencia, comprensión, preparación y control; creo que entiendo un poco más después de pasar un tiempo con F1 2013 .
F1 2013 (Xbox 360 (revisado), PS3, PC)
Desarrollador: Codemasters
Editorial: Codemasters
Fecha de lanzamiento: 8 de octubre de 2013
MSRP: $ 59.99
Si algo, F1 2012 me enseñó que apretar completamente el gatillo derecho no era la mejor manera de pasar un buen rato en un juego de Fórmula 1, así que estaba completamente preparado para eso y para lo que sea F1 2013 Tuve que tirarme en mi dirección. Me gustaría pensar en Codemasters como maestros que están trabajando para ampliar mis horizontes de juegos de carreras más allá de las carreras callejeras y de rally.
F1 2013 'Young Drivers' Test tiene algo de éxito en enseñar a los nuevos conductores (o no excelentes) las cuerdas F1. Si bien abarca todo lo que necesita saber, desde conceptos básicos como frenado y curvas hasta bits más avanzados como sistemas de retorno de energía, no es exactamente algo emocionante todo el tiempo. Hace un buen trabajo al llegar a casa con un tema subyacente: ir rápido y no equivocarse. Aprender las cuerdas para una simulación de carrera puede sacarte mucho provecho si no eres del tipo de paciente.
Después de aprender los conceptos básicos, el modo Carrera te hace subir de rango. Esta es la carne del juego, y es donde pasarás la mayor parte de tu tiempo. Si bien su tiempo en la pista rara vez es aburrido, la presentación y la navegación basada en menús para este y otros modos son un poco pesados, ya que están secos y carecen de emoción. Si no fuera por las escenas en boxes antes de la carrera en primera persona, la aburrida presentación me habría hecho sentir completamente desconectado de mi carrera como piloto. Sin embargo, esta falta de personalidad no es una gran preocupación, ya que estarás demasiado ocupado compitiendo para quedarte atrapado.
diferencia entre port forward y port trigger
Nuevamente, la paciencia es el nombre del juego. Los eventos te hacen ver todo, desde el desgaste de los neumáticos hasta los niveles de combustible, mientras intentas mantener limpias tus líneas de carrera. Me encontré tan absorto tratando de no equivocarme que noté que estaba conteniendo la respiración y sudando. Esa paciencia y concentración vale la pena en gran medida por una victoria, pero creo que también hace que los errores sean más frustrantes.
Me encontré más cómodo en el modo Gran Premio, donde saltar a una carrera es fácil y la resistencia es menos necesaria. Este modo se trata más de cuidar a tus oponentes que de tu auto. Si no tienes paciencia para las pruebas o la resistencia para carreras largas, sacarás el máximo provecho de este modo.
Este tipo de jugador también podría excavar en el modo Escenario. En lo que es más cercano a un modo de misión en un juego de carreras, los escenarios toman fragmentos de otras razas y te piden que corras a través de ellos. Estas son pequeñas y divertidas pepitas de carreras que puedes enfrentar a tu propio ritmo.
Nuevo para esta excursión, F1 Classics te permite subir a la cabina de algunos coches famosos del pasado para llegar a pistas famosas. Los fanáticos de las carreras de F1 sacarán más provecho del modo que yo, aunque diré que fue divertido dar algunas vueltas en algunos de los monstruos que proporciona este modo. Finalmente, en el lado en línea, F1 2013 ofrece pantalla dividida para dos jugadores y modos multijugador en línea para 16 jugadores.
No sé si los sticks analógicos del controlador Xbox 360 hacen justicia a la F1. El manejo de Codemasters hace que sus autos permanezcan completamente obedientes bajo un juego cuidadoso; van a donde quieres que vayan, siempre y cuando te importe ese equilibrio entre poder y control. Pero, pierda su concentración incluso por una fracción de segundo, y está girando, o está fuera de la grava.
La zona muerta para el controlador Xbox 360 vio la mayor parte de mi culpa cuando terminé fuera de la pista. Un volante de carreras sería ideal para F1 2013 . Para ser justos, la emoción de las carreras de F1 está estrechamente ligada a moverse increíblemente rápido, y es un hecho que, a estas velocidades, puede perder fácilmente el control. Es solo que nunca me sentí completamente en control con F1 2013 .
Hay margen de error, si lo necesita, en la configuración del control de manejo. En la asistencia completa, no tiene que hacer nada más que conducir, manteniendo el acelerador a fondo, ya que todo lo demás se encarga de usted. Si tiene dificultades para sentirse mal, estas asistencias le salvarán la vida. Pero los corredores bien versados pueden sorprenderse de cómo las asistencias luchan contra ellos por el control del automóvil, por lo que recomiendo apagarlos.
Donde no hay lugar para el error es alrededor de otros autos en una carrera, lo cual es triste ya que aquí es donde pasarás la mayor parte de tu tiempo. Hay momentos que F1 2013 se sentía como autos chocadores de feria estatal cuando se enfrentan a oponentes de CPU. Quedar atascado con penalizaciones por algo que sentí que no hice fue frustrante. Hubo momentos en que terminé al lado de la pista de una de estas situaciones, y más de una vez sentí que debía dar un paseo para calmarme antes de romper un controlador.
En una nota más positiva, F1 2013 se ve y suena genial. Si bien les daremos un guiño cortés a las pistas por su limpieza y brillo, la verdadera atracción es el nivel de detalle loco en los modelos de automóviles. Todos son brillantes, afilados y de aspecto fantástico. F1 2013 Los efectos climáticos también son muy impresionantes. Mi primera carrera bajo la lluvia fue memorable con salpicaduras, deslizamientos y gotas de lluvia súper realistas en el parabrisas. La lluvia se veía genial en la versión de Xbox 360, pero fue impresionante en una PC con configuraciones de gráficos en alto.
Nunca he tenido el placer de dar una vuelta a un auto de F1, pero parece que el diseño de sonido para F1 2013 al menos ha acercado mucho mis oídos a la experiencia real. Estos vehículos hacen todo tipo de ruidos cuando los empujas, desde murmullos hasta gritos. Es emocionante escuchar las diferentes formas en que estos autos cantan en el calor de la carrera.
De alguna manera, incluso con algunas de las críticas que tuve, disfruté F1 2013 . Para mí, se trataba menos del aspecto técnico, como controlar el desgaste de los neumáticos o aprender el sistema de retorno de energía cinética, y más sobre ir realmente rápido. Dicho esto, hubo momentos en que de alguna manera pude afinarme y caer en la zona, lo que me hizo sentir que iba aún más rápido. F1 2013 es gratificante de una manera que un corredor de arcade nunca podría ser.
Si bien me sería difícil recomendar este juego a los fanáticos casuales de las carreras, aquellos a los que les gustan los desafíos técnicos y empinados estarán encantados, al igual que los fanáticos del deporte. Sin embargo, quiero ser claro. Tendrás que tener mucha paciencia y tiempo en tus manos para hacer F1 2013 Una experiencia gratificante. Es duro.
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