review asphalt injection
Justo cuando me estaba preparando para comenzar a escribir esta crítica, tuve que buscar el caso mientras murmuraba: '¿Cómo se llama esta?' Tal es la existencia de la Asfalto serie, un juego de carreras tan indistinto que puedes jugar cinco juegos diferentes en un día y luchar para distinguirlos.
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Esto, sin embargo, es Inyección de asfalto , el segundo de los intentos de Gameloft de capitalizar la confusión hipnotizada de los primeros usuarios de PS Vita. Si bien no es el puerto atroz que Cazador de mazmorras: Alianza es decir, todavía está apenas un paso por encima de sus predecesores iOS, y simplemente no hace lo suficiente para justificar un lanzamiento minorista en caja.
Inyección de asfalto (PlayStation Vita )
Desarrollador: Gameloft
Editorial: Ubisoft
Lanzamiento: 14 de febrero de 2012
MSRP: $ 29.99
Si alguna vez has jugado un título de Gameloft antes, sabrás que el modus operandi de la compañía es tomar los juegos de otras personas y hacer sus propias versiones móviles baratas. Es para los videojuegos lo que The Asylum es para las películas, y el Asfalto serie no es una excepción, aparentemente sirviendo como un hombre pobre Agotamiento .
Inyección hace todo lo que esperarías de un corredor de arcade sin excederse nunca. Hay diez modos de juego que ofrecen eventos como carreras clásicas, cursos de eliminación, persecuciones de coches de policía, carreras de destrucción y desafíos de deriva. Todos los modos están bastante bien juntos, pero no hay nada innovador, según M.O.
Las carreras en sí pueden describirse como sólidas sin ser espectaculares. No alcanza las velocidades vertiginosas de los juegos que intenta emular, pero hay una cantidad decente de gratificación superficial al zumbar a través de los cursos, agarrando las pastillas nitrosas obligatorias y aplastando los autos enemigos. Al igual que con Agotamiento , los jugadores son recompensados (con dólares, en este caso) por realizar diversas hazañas en el camino, como evitar el tráfico por poco, romper objetos ambientales y encontrar atajos. También hay recogidas monetarias para encontrar y desafíos adicionales (como desplazarse por un cierto número de millas) que se pueden completar para obtener más paga. Cuanto más dinero tenga, más podrá engañar sus diversas atracciones y agregarlas a su colección de vehículos.
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Como uno podría haber adivinado, las carreras contra el A.I. están plagadas de bandas de goma, lo que hace que cada evento se sienta completamente escrito. Los oponentes siempre acelerarán millas en las distancias cuando comience la carrera, e incluso si haces un impulso nitro para atraparlos, siempre lograrán ser más rápidos. Esto continúa durante aproximadamente la primera mitad de la vuelta, momento en el cual el juego te permitirá comenzar a adelantar a los enemigos mientras te aseguras de que nunca estén demasiado atrás. No es que esto dificulte el juego, ya que rara vez es desafiante, pero cada carrera se siente algo artificial y vacía debido a una fórmula tan descarada.
Asfalto Sin embargo, proporciona algunas carreras de reparación rápida que, aunque no sean completamente satisfactorias, podrán rascarse una picazón por unos momentos. También hay bastante contenido, con un modo de carrera que abarca veinte ligas separadas. Sin embargo, su millaje variará según el punto de venta de dicho contenido, ya que una vez que ha jugado los diez tipos de juegos, básicamente se atascan en la repetición. También hay 47 autos con licencia para desbloquear y personalizar con varias partes, así como patrocinadores que otorgan bonos adicionales durante las carreras.
Los controles de inclinación están disponibles, pero el esquema predeterminado se basa solo en los botones y el stick analógico, proporcionando un diseño tradicional que creo que siempre preferiré. Aprecio un juego de Vita que no se siente obligado a forzar trucos sobre el jugador. Aún así, teniendo en cuenta que habría requerido un mayor esfuerzo de desarrollo por parte de Gameloft, estoy seguro de que la intención del estudio no era tan noble como lo estoy haciendo sonar.
Se incluyen el modo multijugador ad-hoc y en línea, y las carreras competitivas funcionan bastante bien. Dicho esto, encontrar personas en línea es un desafío. Pude entrar en una carrera con otros dos jugadores humanos y puedo informar que la experiencia fue fluida y sin retrasos. La falta de bandas de goma significa que estas carreras se sienten más dinámicas, aunque es muy posible adelantarse a la competencia y navegar sin esfuerzo por el resto del recorrido. No es que me esté jactando.
Inyección de asfalto es un corredor sólido, aunque poco impresionante, que proporciona una acción portátil rápida y sin complicaciones. Sin embargo, no puedo recomendarlo como un producto minorista a precio completo, porque absolutamente no se siente como tal. Con un enfoque simplista y sencillo de las carreras, y gráficos que se pueden representar fácilmente en una PSP, Inyección apenas se siente como un paso por encima de sus precuelas de iOS y Android, por lo que se siente como otro intento de estafa de Gameloft y Ubisoft. Por diez dólares más o menos, vale la pena recogerlo, pero para cuando este título llegue cerca con tal descuento, apuesto a que los corredores muy superiores ya habrán sido liberados.
Por lo tanto, mientras Inyección Ciertamente no es un mal juego e incluso es capaz de proporcionar algo de diversión deportiva durante varios minutos a la vez, me resulta muy difícil recomendarlo a cualquiera que no sea obsesivo con el dinero para gastar.
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