review f1 2015
Precaución fuera
No importa la duración de la carrera elegida, F1 2015 exige al menos una parada en boxes por salida. Al entrar en boxes, el jugador toma el control del automóvil y el volante muestra las palabras 'limitador de boxes'. Esa es una solución del mundo real para mantener a los conductores a una velocidad razonable y segura cuando operan estas súper máquinas alrededor de las cuadrillas.
F1 2015 Es el primer intento de Codemasters de desarrollar consolas de la generación actual. Cada vez que el limitador de pozo aparecía en la pantalla, no pude evitar pensar que era una metáfora adecuada para este juego. La transición se ha ido F1 2015 con poca potencia y funcionando a una fracción de su potencial.
F1 2015 (PC, PlayStation 4, Xbox One (revisado))
Desarrollador: Codemasters Birmingham
Editorial: Bandai Namco
MSRP: $ 54.99 (PC), $ 59.99 (PS4, Xbox One)
Lanzamiento: 10 de julio de 2015 (Europa), 21 de julio de 2015 (América del Norte)
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La mayoría de F1 2015 Los caballos de fuerza perdidos vienen en forma de características. Solo se pueden encontrar lo más básico de lo esencial, e incluso aquellos que se sienten más despojados. El modo en que todos obtendrán el mayor rendimiento es una sola temporada de juego (ya sea 2014 o 2015). Elija un piloto de la lista preestablecida de corredores reales, practique, califique y compita. Repite 18 veces más y F1 2015 El objetivo más largo se ha completado.
No hay modo de carrera, herramientas de creación o simulador de gestión presente, por lo que el juego de temporada debe tener un fuerte sentido de progresión. Desafortunadamente, eso es casi completamente ausente, aparte de verte a ti y a tu compañero de equipo ganar puntos después de cada carrera. No hay contratos para perseguir o patrocinadores para mantenerse contento. Su tripulación asigna objetivos, pero son absolutamente inútiles. Después de que se logran o fracasan, nunca se vuelve a hablar de ellos y no afectan nada. Ni siquiera hay un calendario para hacer un seguimiento de cuántas carreras quedan; Tuve que buscarlo en el sitio oficial de F1.
Lo que importa es la longitud de la carrera. La carrera más corta posible en el modo temporada es el 25 por ciento de una carrera real. Esto generalmente funciona en aproximadamente media hora. Si agrega en la práctica y la calificación, es más de una hora. Ese es el compromiso de tiempo con un juego que no te recompensa adecuadamente por jugar. Se convierte en un trabajo difícil en poco tiempo.
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Otros modos ofrecen poco alivio del tedio. La contrarreloj te pone en una pista solo. La carrera rápida es mejor para ver las diferentes pistas que cualquier otra cosa. El modo multijugador está plagado de una letanía de errores: una de mis primeras carreras allí vio a un jugador terminar por más de 30 segundos y el juego le otorgó el primer lugar por más de un minuto, con un mejor tiempo de vuelta de 457 minutos.
Esta falta de pulido no está aislada del código de red. F1 2015 es un juego sin inspiración. Los modelos de conductor son casi ofensivamente sosos. Varias de las pistas están adornadas con fondos borrosos en bloques. Las multitudes son completamente estáticas. La pantalla se rasga regularmente, lo que afortunadamente no siempre se nota fácilmente debido a la concentración en las carreras.
Sin embargo, hay excepciones a esto. Codemasters puso cuidado en los lugares más obvios, donde sabía que los jugadores lo buscarían. Los cursos icónicos en Mónaco, Singapur y Abu Dhabi son absolutamente fantásticos. Las calles claustrofóbicas de Mónaco casi se sienten como un juego completamente diferente dada la atención al detalle en todos los edificios cercanos. Y, como en la vida real, es donde F1 es de lo más emocionante.
Curiosamente, para un título que se supone que simula el nivel más alto de carreras de rendimiento, F1 2015 Los autos se manejan notablemente fácilmente. Hay una desconcertante desconexión a la carretera. El pavimento ofrece poco en el camino del desafío, ya que simplemente conducir en la dirección correcta a toda velocidad funciona a la perfección. Frene por esas curvas cerradas y luego cierre el acelerador. No es tan matizado como uno esperaría, y requiere mucha habilidad de lo que debería ser la conducción más hábil del mundo.
La gracia salvadora para la mecánica de conducción, y lo digo sin una pizca de sarcasmo o ironía, es el desgaste de los neumáticos. En el transcurso de una carrera, los neumáticos se degradan hasta el punto de ser casi inútiles. Los giros que una vez tomaste eficientemente de repente te hacen apuntar en la dirección incorrecta. Agrega una sensación de tensión alrededor del punto medio y las vueltas finales. Sabrás que tienes que fugar ya que estás perdiendo tiempo en cada circuito, pero ¿cuándo es el mejor momento? ¿Ya han enfrentado a tus oponentes? ¿Puedes exprimir una vuelta más?
Del mismo modo, la lluvia agrega mucho a la conducción. Si bien es visualmente poco impresionante, sin duda niega el problema de que los autos sean demasiado fáciles de conducir. De repente, estos vehículos también podrían estar en hielo. Si comienza a verter, es fundamental decirle a la tripulación que cambie a un estilo diferente de neumático y golpee los hoyos lo antes posible. De lo contrario, los conductores que ya se hayan ajustado lo alcanzarán en poco tiempo.
Un último modo en F1 2015 también se ocupa del problema de 'demasiado fácil de conducir'. Pro Season es la simulación más parecida que el juego tiene para ofrecer, y es solo para los jugadores más hardcore. Aumenta la dificultad hasta el más alto grado, apaga todas las asistencias, bloquea la vista a la cabina y establece todo en toda su extensión. Es intenso Siendo realistas, solo un pequeño porcentaje de personas se preocupará lo suficiente como para intentar esto, y esos son los que se dedican lo suficiente al género para que tengan ofertas mucho mejores con muchas más opciones en varios otros juegos.
Pero no solo los entusiastas de las carreras verán F1 2015 como falta Todos los que lo intenten lo harán. Su desarrollo fue miope y, por lo tanto, su atractivo es de corta duración. Este es un juego que sobresale en un puñado de áreas muy pequeñas. ¡Imagina lo emocionante que es cuando tus neumáticos se desgastan en Mónaco! - Pero es mediocre o malo en casi cualquier otro lugar.
Como nos han enseñado siglos de carreras, nadie recuerda al tipo que termina hacia la parte posterior de la manada. Eso será F1 2015 El legado: olvidado.
ejemplos de minería de datos en el mundo real
(Esta revisión se basa en una versión comercial del juego proporcionada por el editor).
