review dirt 4
Hiena sin miedo
DiRT 4 El lema de 'Be Fearless' y definitivamente tiene sentido. Este es un juego más preocupado por recrear con precisión la sensación del Rally Sport que por acomodar a jugadores con menos habilidades. Debes estar dispuesto a desechar tu concepción de lo que son los juegos de carreras y comprometerte con lo brutal que puede ser este juego. Tienes que esforzarte al máximo para mejorar o, de lo contrario, ir a casa sin nada.
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Para decir sin rodeos, DiRT 4 No es para todos. Este es un juego para personas que están dispuestas a trabajar para su entretenimiento y las recompensas pueden ser dulces. Sin embargo, el mayor problema que afecta a todo el paquete es la falta de contenido más allá de los modos básicos.
DiRT 4 (PC (revisado), PS4, Xbox One)
Desarrollador: Codemasters
Editorial: Codemasters
Publicado: 6 de junio de 2017 (EE. UU.), 9 de junio de 2017 (UE)
MSRP: $ 59.99
Codemasters ha decidido inteligentemente atenerse a lo que el Suciedad La serie es famosa por esta última entrada. En lugar de perder tiempo creando modos superfluos o diversiones multijugador, DiRT 4 se centra principalmente en proporcionar la mejor experiencia de rally posible. Esto toma la forma de un generador de pistas aleatorias que, en teoría, proporciona una cantidad interminable de cursos para abordar.
Esta opción es ridículamente simple de usar. Puede acceder desde el menú principal en Joyride, Freeplay y evento en Eventos personalizados. Simplemente seleccione 'Rally', elija una de las cinco ubicaciones, establezca algunos parámetros y luego haga clic en generar. Si bien me gustaría ver más opciones de personalización (como dónde están las ciudades o elevar ciertos segmentos), todas las pistas se sienten realmente naturales al conducir sobre ellas.
Suciedad 4 contiene dos modelos de manejo disponibles para los jugadores. Dividido entre 'Gamer' y 'Simulación', cada modo se siente distinto el uno del otro y pone tanto o tan poco control sobre los diversos aspectos de su automóvil como desee. El primero es definitivamente más estricto y se siente como jugar con ruedas de entrenamiento, pero si no estás listo para sumergirte de cabeza en carreras extremas, actúa como una excelente manera de aclimatarte al mundo de Suciedad .
La 'simulación', sin embargo, se siente excepcional. Este es uno de los modelos de carreras más precisos que he sentido en un juego y no lo querría de otra manera. Realizar giros y adelantamientos de último segundo requiere tanta concentración y atención al detalle que incluso el acto básico de mantener el auto recto se siente como un logro. Decir que 'Simulación' es difícil es quedarse corto; este modo te pateará el trasero si no tienes cuidado.
Junto con esos ajustes preestablecidos, puede ajustar diferentes asistencias del menú antes de cada carrera. Si quieres bloquear el juego en la cámara del tablero, puedes hacerlo. También podrá activar / desactivar el frenado antibloqueo, el control de tracción, el control del acelerador e incluso los limpiaparabrisas automáticos para cuando las ventanas se ensucian. Algunas de estas características no tienen sentido para mí, pero están destinadas a complacer a los fanáticos incondicionales.
En cuanto a dónde puedes probar estos diferentes modelos, DiRT 4 tiene todos los modos de carrera y contrarreloj necesarios que se han hecho estándar en los títulos de carreras a lo largo de los años. La carrera es un asunto más sencillo que las entradas anteriores de la serie (y otros juegos de carreras, en general), que solo contiene tres modos de juego realmente diferentes. Abordarás las disciplinas 'Rally', 'Rally-X' y 'Land Rush' con 'Historic Rally' como la opción final, aunque eso es casi lo mismo que la opción de rally regular, solo con vehículos clásicos.
'Rally-X' y 'Land Rush' son donde este juego puede ser malo. Incluso con el modelo de manejo 'Gamer', debe aprender a controlar su automóvil como si fuera parte de su cuerpo. La variación en los tipos de terreno puede ser devastadora para las ruedas si pisas a ciegas el pedal del acelerador. Algunos cursos lo verán pasar de la grava al asfalto y luego a la tierra vieja y regular, incluso antes de hacer su primer giro, lo que puede hacer que su automóvil gire violentamente sobre el curso sin el frenado adecuado. Es frustrante, pero puede superarse perfeccionando su técnica y centrándose en lo que está por delante.
Esos dos modos son también las únicas opciones para la competencia directa dentro de DiRT 4 . La opción de rally regular es básicamente una contrarreloj, como lo es la carrera de rally, pero no hay una opción para arranques rodantes o interacción con oponentes. Parece una oportunidad perdida, especialmente con lo difícil que es evaluar dónde están los tiempos divididos de otros jugadores. Pasar a un oponente en una pista sería sublime.
Además de tener carreras reales, la campaña en DiRT 4 presenta un aspecto de trabajo en equipo que está muy mal explicado y que se deja de lado. Si bien el locutor mencionó algo acerca de comprar autos para mi garaje para comenzar un equipo, el juego no hace absolutamente nada para darle pistas sobre la contratación de personal, la mejora de sus instalaciones y el ajuste de sus autos para obtener el máximo rendimiento.
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Estas opciones se enumeran en 'Mi equipo' en el menú principal. A partir de ahí, puede personalizar la decoración de su equipo, contratar personal diferente para ocupar puestos como Representante de Relaciones Públicas, Ingeniero Jefe y Copiloto, así como actualizar piezas en sus automóviles y adquirir nuevos vehículos. No juega el papel más importante en la forma en que progresará en el modo carrera, pero puede ser divertido sentir que está reuniendo un equipo de expertos para ayudarlo a ganar.
Si bien eso agrega un poco de profundidad a los procedimientos, la carrera en DiRT 4 No está exento de defectos. Comienza pareciendo compacto, pero finalmente se hincha para presentar niveles de campeonato que tienen 30 carreras. Todo se divide en eventos más pequeños (que generalmente consisten en dos o cinco carreras), pero una vez que seleccione un campeonato específico, tendrá que terminarlo antes de pasar a otra cosa.
Afortunadamente, puedes salir del juego y hacer un ahorro provisional de tu progreso. Sin embargo, curiosamente, no puede omitir los eventos que ya haya completado si falla un evento o decide saltar a un nivel o disciplina diferente. Tampoco puedes cambiar tu vehículo una vez que hayas comenzado un campeonato, por lo que puedes encontrarte en situaciones en las que estás enfrentando el primer evento y luego bombardeando en el segundo.
La mayoría de la gente estaría bien con esto si DiRT 4 tenía la función de rebobinado que se ha convertido en estándar en la última media década, pero Codemasters eliminó esa funcionalidad. Si bien los aplaudo por hacer el juego que quieren hacer, sin duda limita el atractivo de DiRT 4 a entusiastas y fanáticos dedicados. A los recién llegados probablemente no les gustará lo difícil que puede ser castigar un solo turno perdido. Al menos se te reinicia la pista, aunque puedes desactivarlos para hacer de este juego una verdadera pesadilla.
Si estás dispuesto a aguantar, DiRT 4 sí presenta un extenso conjunto de tutoriales para entrenarlo en cómo competir adecuadamente. Situado en la Academia DiRT desde el menú principal, este modo tiene una gran cantidad de demostraciones interactivas que brindan casi suficiente información sobre diferentes técnicas de carrera y habilidades avanzadas para conquistar maniobras difíciles.
Realmente me gusta cómo el juego hace un recorrido guiado del curso corto que conducirás con imágenes que muestran cuándo aplicar el acelerador o el freno, pero una vez que te dan las riendas, no importa cuánto tiempo te lleva a terminar la lección o incluso si sigues las pautas establecidas antes que tú. Puedes atravesar paredes y desobedecer totalmente lo que se dijo y la lección aún cuenta como terminada.
DiRT Academy también tiene un modo joyride y un conjunto de opciones de contrarreloj que puedes completar. Junto con las pruebas de tiempo viene 'Smash Attack', una opción que estaba presente en DiRT 3 El modo Gymkhana. Si bien no ganas dinero ni autos al completar estos modos, es una forma divertida de desafiarte a ti mismo para comprender mejor el juego y su mecánica, por lo que funciona como un tipo de recompensa más orgánica para tus problemas.
Finalmente, hay un soporte multijugador muy básico incluido con DiRT 4 . Todo ese conjunto de varios modos en DiRT 3 se ha ido por completo; DiRT 4 básicamente imita la carrera con lo que puedes abordar con otras personas. Rally todavía no tiene interacción directa con otros jugadores y 'Rally-X' y 'Land Rush' están limitados a aproximadamente 20 pistas combinadas. El modo 'Rally' tampoco cuenta con cursos prefabricados, optando por apegarse únicamente a la opción 'My Track'. No es la oferta más sólida que existe.
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Puedes jugar en el modo 'Jam Session', que es básicamente una opción sin clasificar, e incluso hay una opción nueva llamada 'Pro Tour' que simula el modo carrera con otros jugadores. Todas las pistas se generan aleatoriamente en 'Pro Tour', por lo que no tendrás tiempo para practicar tus carreras antes de enfrentarte al mundo.
No hay mucha gente poblando la versión para PC del juego, pero cada partida que tuve fue impecable. No estoy seguro de si hay alguna compensación por retraso, pero parecía que estaba en la misma habitación con esas personas. Habiendo dicho eso, DiRT 4 en realidad no tiene reproducción de pantalla dividida (incluso en consolas), por lo que no compartirás la diversión con nadie directamente a tu lado.
Omisiones como esa son las que me impiden recomendar de todo corazón DiRT 4 . Estoy de acuerdo con que el juego sea más realista y se centre en un nicho específico, pero es extraño lo básico que se siente la cantidad de contenido. Sé que 'My Track' ofrece un potencial ilimitado, pero cualquier otro modo no tiene muchas opciones. Para el caso, ni siquiera hay tantos autos en el juego y muchos son modelos repetidos de años anteriores.
Hay un modo de rally emocionante y atractivo, pero el resto del paquete parece un poco poco cocinado. La calidad es alta (especialmente la presentación gráfica, que se ve excelente), pero la cantidad de contenido es escasa. DiRT 4 se siente menos cuando se compara con las entradas anteriores de la serie, y mucho menos con otros juegos en el mercado en este momento.
Tengo que dárselo a Codemasters por no empujar DLC por nuestras gargantas. Demonios, ni siquiera se ha anunciado DLC para este juego. También los felicito por no tratar de complacer a todos con un solo producto. Eso no significa que debamos estar listos para aceptar un paquete más ligero solo porque los desarrolladores centraron su atención en un modo.
¿Eso hace DiRT 4 ¿malo? Absolutamente no; De hecho, creo que esta puede ser mi entrada favorita en la serie hasta ahora. Simplemente me pone en una posición extraña en la que me encanta saltar a este juego, pero no me veo a mí mismo mucho tiempo después de completar el modo carrera. Hay un nivel tan alto que mi habilidad puede llegar antes de dominar el modo rally y simplemente aguantar los mismos tiempos una y otra vez.
Con un mejor cuidado dado a los otros modos y tal vez algunas pistas de rally concretas, este podría haber sido el juego de carreras de rally definitivo. Sin embargo, tal como está, DiRT 4 es una simulación hardcore con un atractivo limitado más allá de una audiencia específica. A esos fanáticos les encantará este juego, pero los recién llegados deberían tratar de cortarse los dientes en otro lugar.
(Esta revisión se basa en una versión comercial del juego proporcionada por el editor).
